ULTRA 4

Je suis parti avec 2 paires sur la PTL 2025. Une qui avait environ 400k et une tout juste rodée. Au final je n'ai quasiment utilisé que les anciennes qui arrivent maintenant aux 700k sur des terrains exigeants.
Pour le moment le mesh n'a pas bougé !!! C'est la première fois que j'ai des chaussures avec autant de kilomètres et qui ne sont pas trouées :-)
Le grip a diminué de moitié, il y a encore de qui faire.
La seule partie qui a commencé à vieillir (mais sans incidence sur la course), c'est la partie au milieu de la semelle. Ces chaussures ont la particularité de ne pas avoir un grip continu sur toute la surface de la semelle, du coup au milieu du pied on est directement sur la "mousse". Et visuellement elle commence à vieillir, mais je répète sans influence sur la course.

Niveau chaussant, on est conforme aux autres modèles raidlight, pas de surprise.
A noter, la pochette à lacets parfaitement fonctionnelle.

C'est la première fois que j'ai des chaussures qui vont passer les 1000k, super investissement :-)

Après 200 km une paire de chaussure qui n'a quasiment pas bougé. Au début la chaussure parait sans amorti mais au fil des kilomètres le confort s'installe avec un bon maintien du pied. La toile Matrix ne bouge pas c'est top.
J'ai toujours un souci avec l'usure du niveau supérieur intérieur que je rencontre sur d'autre paire concurente.En tout cas bleufé par ses chaussures que j'ai pu profiter en promotion avec une livraison rapide pour l'ile de la Réunion

Chaussure confortable qui apporte de la sérénité sur les courses. Le mesh extérieur est résistant et le chaussant laisse suffisamment de place au pied pour y être confortable.
La semelle extérieure accroche moins que les dynamic3 mais a fait le boulot même dans les situations très délicates dans les Aravis cet été.

Despues de dos Ultra (la cinta elastica se descosia) , una ultra 3 mejorada con Matrix , ahora una ultra 4 mejorada y tambien con Matrix. Amortiguacion adecuada ,sin perdida de control. Comodas y duraderas. Solo una mejora posible , un taco mas largo en la suela, para terrenos mas tecnicos.